MOTUL 8100 Eco-clean 5W30


Huile moteur essence et diesel, 100% synthèse.



En bidon de 1 litre:

Achetez sur Yakarouler
En bidon de 5 litres:

Achetez sur Yakarouler

Description du produit

UTILISATIONS



Lubrifiant « Economie d’énergie » 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et « Mid SAPS » à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6, lorsqu’un lubrifiant « Fuel Economy » est demandé : Standards ACEA C2. Huile répondant aux spécifications de la norme PSA B71 2290 de la société PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES. Compatible pour les pots catalytiques et filtres à particules (FAP).
Certains moteurs ne peuvent utiliser ce type d’huile, avant utilisation toujours vérifier et consulter le manuel d’entretien du véhicule.


PERFORMANCES



NORMES ACEA C2 API SERVICES SN / CF

PERFORMANCES FIAT 9.55535-S1 PSA B71 2290

RECOMMANDATIONS TOYOTA – HONDA – SUBARU
Les moteurs EURO 4, EURO 5 et EURO 6 sont équipés de systèmes de post-traitement très sensibles. En effet, le Soufre et le Phosphore inhibent le fonctionnement des catalyseurs rendant la dépollution inefficace, et les cendres sulfatées obstruent les FAP provoquant des cycles de régénération rapprochés, un vieillissement prématuré de l’huile, une surconsommation de carburant et des pertes de performances moteur.

PSA, pour sa norme B71 2290, impose aux huiles de répondre aux contraintes thermiques les plus sévères et d’être compatibles avec ses systèmes de post-traitement. La norme B71 2290 s’applique à la majorité des motorisations Essence et la majorité des Diesel (y compris avec FAP) de PSA, sauf Diesel « BlueHDi ».

Le niveau de performance FIAT 9.55535-S1 impose au lubrifiant d’être à la fois ACEA C2 et 5W-30 afin de lubrifier parfaitement toutes les motorisations Diesel 1.3L, 1.6L, et 2.0L Multijet des marques FIAT, ALFA-ROMEO, et LANCIA produites à partir de 2007.

Certains constructeurs asiatiques exigent pour leurs véhicules Diesel récents (depuis 2006) un lubrifiant ACEA C2 pour garantir une fiabilité et durabilité sans faille. Exemples d’utilisation possible de MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 pour ces marques : TOYOTA 2.0L et 2.2L D4D ; HONDA 2.2L CDTI et DTEC ; et SUBARU 2.0L D.

MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 répond parfaitement à toutes les exigences très élevées de performances et de durabilité demandées par les constructeurs, incluant notamment pour la norme PSA B71 2290, la compatibilité totale à l’utilisation de biocarburants tel que le biodiesel, pour une utilisation de biodiesel allant jusqu’à 10% (Biodiesel – B10).


CONSEILS D’UTILISATION



Vidanges : Selon préconisation du constructeur et à adapter selon votre propre utilisation. Ne pas mélanger avec des huiles ne répondant pas à la norme ACEA C2.
Avant utilisation, toujours vérifier et consulter le manuel d’entretien du véhicule.

Information complémentaire

Marque

Motul

Viscosité

5W30

Qualité

100% synthétique

Norme ACEA

C2

Norme API

CF, SN

Norme Fiat

9.55535-S1

Norme Peugeot Citroën

PSA B71 2290

Conditionnement

1 litre, 5 litres

Application

Moteur

Avis

Il n’y pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “Motul 8100 Eco-clean 5W30”

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *