
Vidange de l’huile moteur
Temps |
Outils |
Lufrifiants |
Fournitures |
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30 minutes | Bac de récupération d’huile Cliquet avec douilles de 8 et 13 mm |
8,5 l d’huile SAE 0W-30, 5W-30 ou 10W-40 Norme MB 228.51, 229.31 ou 229.51 |
Bouchon de vidange Joint d’étanchéité |
A effectuer, de préférence moteur chaud tous les 25.000 km.
- Lever le capot moteur et retirer le bouchon de remplissage.
- Lever et caler le véhicule à l’horizontale.
- Dévisser les vis de la plaque de protection sous moteur à l’aide d’une douille de 8 mm.
- Déposer la protection sous moteur.
- Placer un récupérateur d’huile sous le bouchon de vidange.
- Dévisser le bouchon de vidange du carter moteur à l’aide d’une douille de 13 mm.
- Laisser l’huile s’écouler le plus longtemps possible.
- Revisser le bouchon de vidange muni d’un joint neuf et le serrer.
- Reposer la protection sous moteur et les vis de maintien.
- Remplacer le filtre à huile moteur.
- Refaire le plein d’huile sans dépasser le niveau maxi sur la jauge.
- Remettre le bouchon de remplissage.
- Démarrer le moteur quelques secondes puis l’arrêter.
- Contrôler le niveau.
- Refaire le plein d’huile sans dépasser le niveau maxi sur la jauge si nécessaire.
Bonjour,
Encore merci pour vos vidéos…
Est ce qu’il serait possible (à l’avenir) d’avoir une vidéo sur le changement des plaquettes de freins sur la Mercedes? et pourquoi pas le changement des disques….
J’ai une Mercedes classe S320 qui doit avoir le même moteur que le model que vous présentez…(CLS) et j’essai de l’entretenir moi-même et vos vidéos m’aide beaucoup…
Je vous dis au plaisir …
Encore merci.
Merci pour vos encouragements, concernant la partie freinage des vidéos ou photos seront mises en ligne prochainement.
Merci !
Salut! J’ai une cls 320cdi moi et merci beaucoup pour la video!
Merci pour votre partage